Introduzione

Chiunque desideri fondare una compagnia di trasporti, dovrà essere consapevole del fatto che ciò non può essere fatto dall'oggi al domani. Prima di avviare una società di trasporti, si dovrà prima affrontare una generosa quantità di scartoffie. Ad esempio: ogni società che è impegnata nel trasporto professionale di merci su strada, vale a dire ogni società che trasporta merci (su strada) a titolo oneroso e per ordine di terzi, necessita di un "Eurovergunning" (permesso Euro) nel caso in cui avvenga il trasporto con veicoli con una capacità di carico superiore a 500 kg. Ottenere un permesso Euro richiede un certo sforzo. Quali passi devono essere presi? Leggi qui!

Permesso

Per ottenere un permesso Euro, il permesso deve essere richiesto al NIWO (Organizzazione nazionale e internazionale olandese per i trasporti su strada). Come indicato nell'introduzione, il permesso è richiesto per il trasporto nazionale e internazionale con veicoli con una capacità di carico superiore a 500 kg. Un'azienda di trasporto con licenza deve avere almeno un veicolo, per il quale deve essere rilasciato un certificato di licenza. Con un certificato di licenza a bordo, il veicolo può trasportare merci all'interno dell'UE (con alcune eccezioni).

Fuori dall'UE sono necessari altri permessi (ad esempio un permesso CEMT o un'autorizzazione di viaggio aggiuntiva). Il permesso Euro è valido per un periodo di 5 anni. Dopo questo periodo, il permesso può essere rinnovato. A seconda del tipo di trasporto (ad esempio trasporto di materiali pericolosi), è possibile che siano necessari anche altri permessi.

Requisiti

Esistono quattro requisiti principali che devono essere soddisfatti prima di poter rilasciare un'autorizzazione:

• La società deve avere un stabilimento attuale nei Paesi Bassi, il che significa una struttura effettiva e permanente. Inoltre, e come già accennato, deve esserci almeno un veicolo.
• La compagnia deve esserlo degno di credito, il che significa che l'azienda ha a disposizione una quantità sufficiente di mezzi finanziari per garantirne il decollo e la continuità. Nello specifico, ciò significa che il capitale aziendale (sotto forma di capitale di rischio) deve essere di almeno 9.000 euro nel caso in cui l'azienda lavori con un veicolo. Un importo aggiuntivo di 5.000 euro deve essere aggiunto a questo capitale per ogni veicolo extra.
• Come prova di solvibilità, è necessario presentare un saldo (di apertura) e, possibilmente, una dichiarazione patrimoniale, nonché una dichiarazione di un contabile (RA o AA), un membro del NOAB o un membro del registro dei contabili ('Register Belastingadviseurs'). Esistono alcuni requisiti specifici per questa dichiarazione.
• Inoltre, il responsabile delle attività di trasporto (il gestore dei trasporti) deve dimostrare la propria competenza producendo un diploma riconosciuto 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' (tradotto liberamente: 'Imprenditore trasporto merci professionale su strada'). Questo diploma richiede un po' di 'rimboccarsi le maniche', in quanto può essere ottenuto solo superando sei esami organizzati da una specifica branca del CBR (l'ufficio centrale olandese per le competenze di guida). Non tutti i responsabili dei trasporti devono conseguire questo diploma; c'è un limite minimo di un responsabile con un diploma.
• Inoltre, ci sono una serie di requisiti aggiuntivi. Il responsabile dei trasporti deve ad esempio essere residente nell'UE. Il responsabile dei trasporti può essere il direttore o il proprietario dell'azienda, ma questa posizione può essere ricoperta anche da una persona "esterna" (ad esempio un firmatario autorizzato), purché il NIWO possa determinare che il responsabile dei trasporti sta guidando in modo permanente e effettivo le attività di trasporto e che c'è un collegamento reale con l'azienda. Nel caso di una persona "esterna" è necessario un "verklaring inbreng vakbekwaamheid" (tradotto liberamente: "dichiarazione di contributo di competenza").
• La quarta condizione è che la società debba essere affidabili sul mercato. Ciò può essere dimostrato da un "Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) voor NP en / of RP" (certificato di buona condotta per una persona fisica (NP) o entità giuridica (RP)). Il VOG RP è necessario nel caso di un'entità legale sotto forma di BV, Vof o partnership olandese. Il VOG NP è necessario nel caso di un'impresa individuale e / o di un gestore di trasporto esterno. Nel caso di amministratori che non vivono nei Paesi Bassi e / o che non sono in possesso della nazionalità olandese, è necessario ottenere un VOG NP separato nel paese di residenza o nazionalità.

(Altri) motivi di rifiuto

Un permesso Euro può essere rifiutato o revocato quando ciò è consigliato dall'Ufficio Bibob. Questo può ad esempio verificarsi quando esiste la possibilità che l'autorizzazione venga utilizzata per attività criminali.

Applicazione

Il permesso può essere richiesto attraverso l'ufficio digitale della NIWO. Un permesso costa € 235, -. Il certificato di licenza costa € 28.35. Inoltre, viene addebitato un prelievo annuale di € 23,70 per certificato di licenza.

Conclusione

Per costituire una società di trasporti nei Paesi Bassi, è necessario ottenere una "Eurovergunning". Questo permesso può essere rilasciato quando sono soddisfatti quattro requisiti: deve esserci uno stabilimento effettivo, la società deve essere degna di credito, il gestore dei trasporti deve essere in possesso di un diploma "Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg" e la società dovrebbe essere affidabile. Oltre a non soddisfare questi requisiti, un'autorizzazione può essere rifiutata quando esiste il rischio che l'autorizzazione venga utilizzata in modo improprio. I costi per una domanda sono di € 235, -. Un certificato di licenza costa € 28.35.

Fonte: www.niwo.nl

Contatti

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