Il settore della logistica è dinamico e sempre in movimento. A causa della globalizzazione degli scambi, sempre più merci vengono trasportate per diversi chilometri in diversi modi. Ciò potrebbe includere il trasporto via mare, su strada, su rotaia e aereo. Molte parti come clienti, trasportatori, spedizionieri, assicuratori e destinatari sono coinvolti in questo processo. Dopo tutto, le merci vengono ricevute e trasportate nuovamente da varie parti.

Sebbene questo processo di trasporto spesso non causi problemi a tutte queste parti, a volte può comunque andare storto. Quando il trasporto si arresta, si verifica un ritardo o il carico viene danneggiato o smarrito lungo il percorso, possono sorgere domande di responsabilità tra le parti. Chi è responsabile e dovrebbe quindi risarcire il danno subito? E quali passi si possono prendere se una parte semplicemente non rispetta i propri impegni? La risposta a queste domande dovrà prima di tutto essere trovata nella rete di accordi tra tutte queste parti.

Oltre agli accordi tra le parti, è necessario tenere conto delle normative internazionali in materia di diritto dei trasporti. Dopotutto, il trasporto avviene spesso a livello internazionale e quindi attraversa vari confini nazionali. Le regole internazionali svolgono quindi un ruolo importante. Le convenzioni internazionali da applicare dipendono dal modo di trasporto. Ad esempio, la convenzione dell'Aja-Visby si applica al trasporto marittimo e la Convenzione di Montreal si applica al trasporto aereo. Ad esempio, la convenzione CMR è importante nel trasporto su strada.